English

Trang chủ | Tour Du lịch | Thông tin Việt Nam | Thông tin Du lịch | Danh bạ Du lịch | Dịch vụ bổ trợ | Vui chơi / Giải trí | Cửa hàng lưu niệm
Thông tin Sài g̣n
Khái quát chung
Địa giới hành chính
Văn hóa
Lễ hội
Ẩm thực
Làng nghề
Giao thông
 Thông tin du lịch Sài g̣n
Địa danh du lịch đặc sắc
Bản đồ Du lịch
Dự án Du lịch
Thông tin cần thiết
Danh bạ
Tour Du lịch
 

Hỗ trợ trực tuyến

Send message

Tel: (04) 39.059.059
Fax: (04) 3933.4659
Hotline: 0944 916 916

 

Số lượng Khách truy cập

 
Tour du lịch Quốc tế

Tour du lịch Thái lan

Tour Du lịch Singapore

Tour Du lịch Malaysia

Tour Du lịch Campuchia

Tour Du lịch Lào

Tour Du lịch Hồng Kông

Tour Du lịch Trung Quốc

 
 
 
 
 
Giao thông Sài g̣n
Nhờ điều kiện tự nhiên thuận lợi, Thành phố Hồ Chí Minh trở thành một đầu mối giao thông quan trọng của Việt Nam và khu vực Đông Nam Á. Khác với Hà Nội, vận tải thủy ở Thành phố Hồ Chí Minh chiếm một tỷ lệ quan trọng. Tính riêng vận tải hàng hóa, đường biển chiếm khoảng 29% và đường sông khoảng chiếm 20% tổng khối lượng thông qua đầu mối thành phố. Đường bộ chỉ chiếm 44% vận tại hàng hóa nhưng chiếm tới 85,6% vận tải hành khách. Về giao thông đường không, Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất là phi trường lớn nhất Việt Nam về cả diện tích và công suất nhà ga. Năm 2006, vận tải thành phố đă vận chuyển tổng cộng 73.743 tấn hàng hóa, 239 triệu lượt người và bốc xếp 44.341 tấn hàng. Toàn thành phố hiện nay có khoảng 340.000 xe hơi và 3,5 triệu xe máy, gần gấp đôi so với Hà Nội.

Giao thông đường sắt của thành phố gồm tuyến nội ô và khu vực phụ cận - do Xí nghiệp Liên hiệp đường sắt 3 quản lư, tuyến Bắc - Nam và một vài đoạn đường chuyên dụng, hiện hầu như đă ngưng khai thác. Trong thành phố có hai nhà ga chính: Sóng Thần và Sài G̣n. Bên cạnh đó c̣n có một số nhà ga nhỏ như Dĩ An, Thủ Đức, B́nh Triệu, G̣ Vấp. Do mạng lưới đường sắt không được nối trực tiếp với các cảng, cơ sở đă cũ kỹ nên giao thông đường sắt Thành phố Hồ Chí Minh không phát triển, chỉ chiếm khoảng 6% khối lượng hàng hóa và 0,6% khối lượng hành khách.

Giao thông đường bộ, thành phố có 6 bến xe khách liên tỉnh được phân bố ở các cửa ngơ ra vào: Miền Đông, Văn Thánh, Miền Tây, Chợ Lớn, Tân B́nh - Tây Ninh, Kư Thủ Ôn. Mạng lưới khả năng tiếp nhận trên 1.200 xe/ngày, vận chuyển gần 41.000 khách/ngày đi các tỉnh Nam Trung Bộ, Tây Nguyên, Đông Nam Bộ, Đồng bằng sông Cửu Long. Cũng theo số liệu từ 1994, tổng lượng hành khách liên tỉnh qua thành phố khoảng 106,4 triệu lượt người/năm, nhiều nhất qua quốc lộ 1A.

Khu vực Thành phố Hồ Chí Minh có bốn cảng biển chính: Sài G̣n, Bến Nghé, Nhà Bè, Tân Cảng cùng các cảng sông B́nh Đông, Tân Thuận, Tôn Thất Thuyết, B́nh Lợi, B́nh Phước... Ngoài ra c̣n có khoảng 50 bến đ̣ phục vụ giao thông hành khách. Cảng Sài G̣n là một trong những cảng lớn nhất Việt Nam, chiếm 25% trong tổng khối lượng hàng hóa thông qua các cảng biển cả nước. Cảng Bến Nghé nằm phía hạ lưu sông Sài G̣n, rộng 32 ha, tổng chiều dài cầu cảng 528 m, có thể cho tàu có tải trọng từ 15.000 - 20.000 tấn cập bến. Tuy năng lực của các cảng của Thành phố Hồ Chí Minh lớn nhưng việc chuyển tiếp giữa giao thông đường bộ, đường biển và đường sông gặp khó khăn. Tại hầu hết các cảng đường sông, do thiết bị thiếu, vẫn phải bốc dỡ thủ công.

Giao thông trong nội ô, do tốc độ tăng dân số nhanh, quy hoạch yếu, hệ thống đường xá nhỏ... khiến thành phố luôn phải đối mặt với vấn đề ùn tắc. Thành phố có 239 cây cầu nhưng phần lớn chiều rộng nhỏ hơn chiều rộng của đường nên gây khó khăn cho các phương tiện giao thông. Không những thế, một phần các cây cầu có trọng tải thấp hay đang trọng t́nh trạng xuống cấp. Tại các huyện ngoại thành, hệ thống đường vẫn phần nhiều là đường đất đá. Trong khi đó, hệ thống đường trải nhựa c̣n lại cũng trở nên quá tải, cần sửa chữa. Để giải quyết vấn đề giao thông đô thị, thành phố Hồ Chí Minh đang đầu tư cho hệ thống giao thông công cộng. Hiện nay thành phố có 3.250 xe buưt và 8.000 xe taxi, mỗi năm chỉ đáp ứng khoảng 6,2% nhu cầu đi lại. Hệ thống xe buưt chưa đem lại hiệu quả cao, 65% tuyến trùng lặp. Cùng mạng lưới xe buưt, dự án tàu điện ngầm Thành phố Hồ Chí Minh cũng được đang tiến hành. Theo dự kiến, thành phố sẽ có bốn tuyến, tổng chiều dài 54 km, 6 đường ray và 22 nhà ga. Cuối 2010, hai tuyến đầu tiên sẽ đi vào hoạt động.

 

Giới thiệu:

Chúng tôi là một công ty du lịch Việt Nam, chuyên tổ chức các tour du lịch trong nước đặc sắc với các tuyến du lịch Hạ Long, du lịch Cát Bà và nhiều tuyến du lịch khác. Quư khách có thể t́m hiểu các tour du lịch Hạ long 1 ngày giá rẻ, Tuần Châu 2 ngày, Cát Bà 2 ngày, Cát Bà 3 ngày, tour chùa Hương 1 ngày, tham quan Hà nội 1 ngày và nhiều tour du lịch hấp dẫn khác nữa, xin quư khách vui ḷng liên hệ với chúng tôi ngay để đặt tour và dịch vụ. Chắc chắn chúng tôi sẽ làm quư khách hài ḷng với các dịch vụ do chúng tôi cung cấp, chúng tôi đảm bảo không t́m cách lừa đảo quư khách v́ mục đích lợi nhuận để cung cấp các dịch vụ kém chất lượng

 

 
Các tour du lịch khác khởi hành từ Hà nội
 
Điểm Du lịch Stt TÊN TOUR DU LỊCH USD VND

Hà nội và các vùng lân cận

1 Tham quan Hà nội 1 ngày 18 300.000
  2 Tham quan các làng nghề 18 300.000
  3 Tour du lịch tham quan sông Hồng    
  4 Tham quan chùa Hương 1 ngày 18 300.000
  5 Tham quan Hoa lư - Tam Cốc 1 ngày 21 350.000
         

Hạ long - Cát Bà

1 Tham quan Hạ long 1 ngày 27 450.000
  2 Tham quan Hạ long 2 ngày 42 715.000
  3 Tham quan Hạ long - Tuần Châu 2 ngày 1 đêm 46 785.000
  4 Tham quan Hạ long - Tuần Châu 3 ngày 2 đêm 56 950.000
  5 Tham quan Hạ long - Cát Bà 2 ngày 1 đêm 42 715.000
  6 Tham quan Hạ long - Cát Bà 3 ngày 2 đêm 58 985.000
         

Sapa - Bắc Hà

1 Sapa 2 ngày 3 đêm 82 1.370.000
  2 Sapa - Hà khẩu 2 ngày 3 đêm 90 1.490.000
  3 Sapa - Hà khẩu 3 ngày 4 đêm 102 1.700.000
  4 Sapa - Bắc Hà 3 ngày 4 đêm 120 1.990.000
  5 Chỉnh phục đỉnh Phangxipang 3 ngày 4 đêm 150 2.550.000
  6 Chỉnh phục đỉnh Phangxipang 4 ngày 5 đêm 190 3.200.000
         

Miền Trung - Trở lại chiến trường xưa

1 DMZ Tour 3 ngày 4 đêm 130 2.250.000
  2 Hà Nội - Phong Nha 3 ngày/ 4 đêm 190 3.200.000
  3 Hà Nội - Phong Nha - DMZ - Tắm Biển Cửa Tùng 235 3.960.000
  4 Hà Nội - Phong Nha - Huế (3 ngày / 4 đêm) 170 2.850.000
 
Điểm Du lịch Stt TÊN TOUR DU LỊCH USD VND

Hành tŕnh di sản Miền Trung

1 Hà Nội - Huế 3 ngày / 3 đêm 102 1.700.000
  2 Hà nội - Huế 4 ngày 4 đêm 120 1.990.000
  3 Hà nội - Huế - Lăng Cô 5 ngày 4 đêm 130 2.250.000
  4 Hà nội - Huế  - Đà nẵng - Hội An - Mỹ Sơn 6 ngày 6 đêm 190 3.200.000
  5 Đà nẵng - Hội An - Mỹ Sơn - Huế 4 ngày 3 đêm 120 1.990.000
  6 Đà nẵng - Hội An - Mỹ Sơn - Huế - Phong Nha 5 ngày 4 đêm 105 1.850.000

 

       

Nha Trang - Đà Lạt - Mũi Né

1 Hà nội Nha Trang 4 ngày 3 đêm 120 1.990.000
  2 Hà nội Nha Trang 6 ngày 5 đêm 120 1.990.000
  3 Hà nội Đà lạt 4 ngày 3 đêm 150 2.550.000
  4 Nha trang - Đà lạt 4 ngày 3 đêm 190 3.200.000
  5 Nha trang - Đà lạt 7 ngày 6 đêm 170 2.850.000
  6 Nha trang - Mũi Né - Sài g̣n 7 ngày 6 đêm 305 5.150.000
  7 Nha trang - Mũi Né - Sài g̣n 7 ngày 6 đêm 375 6.250.000
         

Hành tŕnh Xuyên Việt

1 Hà Nội - Nha Trang - Đà Lạt - Sài g̣n - ĐBSCL 10 ngày 9 đêm 375 6.250.000
  2 Hà nội - Nha Trang - Đà lạt - Sài g̣n - ĐBSCL 12 ngày 11 đêm 305 5.150.000
  3 Hà nội - Nha Trang - Mũi Né - Sài g̣n - ĐBSCL 12 ngày 11 đêm 375 6.250.000
  4 Hành tŕnh xuyên việt 16 ngày 15 đêm 440 7.365.000
  5 Hành tŕnh xuyên việt 20 ngày 19 đêm 530 8.850.000
 
 
 

 

Tour khởi hành từ Hà nội

Tour Tham quan Hà nội

Tour Hạ long - Cát Bà

Tour Sapa - Bắc Hà

Thăm chiến trường xưa

Di sản Miền Trung

Nha Trang - Đà Lạt - Mũi Né

Hành tŕnh Xuyên Việt

 
 
 

 

 

 

TRANG CHỦ

    GIỚI THIỆU      LIÊN HỆ TÀI TRỢ  TIN TỨC DU LỊCH    

 LINKS

   © Copyright Công ty Cổ phần Tập đoàn NTT    
Cruise Halong | Vietnam Cheap Tours | Viajar a Vietnam | Du lịch Cao Cấp | Tour Du lịch | Du lịch Việt Nam | Vietnam Viajes | Vietnam Hotels | Vé tàu hỏa
Vé tàu Sapa | Du lịch Tây Nguyên | Dịch Vụ Cho thuê xe | Hanoi Travel | Ohayo Tours