|
|
Địa danh du lịch của Việt Nam |
|
|
Sơn La
Diện
tích:
14.174,4
km²
Dân số:
1.007,5
nghìn
người
(năm
2006)
Tỉnh
lỵ:
Thị xã
Sơn La
Các
huyện:
Quỳnh
Nhai,
Mường
La,
Thuận
Châu,
Phù Yên,
Bắc
Yên, Mai
Sơn,
Sông Mã,
Yên
Châu,
Mộc
Châu,
Sốp Cộp.
Dân
tộc:
Việt
(Kinh),
Thái,
H'Mông,
Mường,
Dao.
|
|
Điều
kiện
tự
nhiên
 |
| Hang Thẩm Tét Toòng |
Tỉnh Sơn
La nằm ở
phía tây
bắc Việt
Nam, có
nhiều
núi cao,
phía bắc
giáp Yên
Bái, Lào
Cai, Lai
Châu,
phía tây
giáp
Điện
Biên,
phía
đông
giáp Phú
Thọ và
Hoà
Bình,
đông nam
giáp
Thanh
Hoá và
Hoà
Bình,
phía nam
giáp
Lào. Thị
xã Sơn
La cách
Hà Nội
328km
theo
quốc lộ
6.
Địa hình
của tỉnh
Sơn La
chủ yếu
là núi
và cao
nguyên.
Mạng
lưới
sông
suối ở
đây khá
dày đặc,
nguồn
nước dồi
dào, có
tiềm
năng về
thủy
điện.
Tài
nguyên
khoáng
sản của
tỉnh khá
đa dạng
và phong
phú vì
vậy công
nghiệp
Sơn La
có nhiều
triển
vọng.
Nhiệt độ
trung
bình năm
khoảng
21ºC,
khí hậu
chia làm
2 mùa rõ
rệt: mùa
đông
lạnh và
khô, ít
mưa; mùa
hè mưa
nhiều và
không có
bão.
Tiềm
năng
phát triển
kinh tế
và du lịch
 |
| Bảo tàng Sơn La |
Sơn La,
một địa
bàn lý
tưởng để
chăn
nuôi bò
sữa trên
cao
nguyên
Mộc
Châu,
phát
triển
cây dâu,
nuôi
tằm, ươm
tơ dệt
lụa, là
vùng đất
có nhiều
ưu thế
phát
triển
cây cà
phê, cây
chè và
nhiều
loại cây
ăn quả.
Một vùng
đất có
thể phát
triển
công
nghiệp
khai
khoáng,
chế biến
chè và
nông,
lâm sản
khác.
Sơn La
có lễ
hội Hoa
ban của
dân tộc
Thái, có
bản Hìn,
danh
thắng
Yên
Châu,
hang
Thẩm Tét
Toòng.
Dân tộc,
tôn giáo
Sơn La
có 12
dân tộc
anh em,
trong đó
chủ yếu
là dân
tộc Thái
có
truyền
thống
bản sắc
văn hóa
dân tộc
độc
đáo, du
khách có
điều
kiện
khám phá
nhiều
điều mới
mẻ về
giá trị
văn hóa
của các
dân tộc
Tây Bắc
có những
điệu
xoè,
ngây
ngất men
rượu cần
làm say
đắm lòng
người.
Giao
thông
Du khách
có thể
đến Sơn
La bằng
đường
quốc lộ
6 từ Hòa
Bình,
quốc lộ
37 từ
Yên Bái,
quốc lộ
279 từ
Lào Cai,
bằng
đường
hàng
không
Nội Bài
- Nà
Sản,
hoặc
theo
đường
thủy
tuyến
lòng Hồ
Hòa Bình
- Sơn La
(qua
Cảng Tà
Hộc) để
được
ngắm
nhìn một
vùng núi
non hùng
vĩ sơn
thủy hữu
tình của
vùng
phía tây
Tổ quốc. |
|
|
|
|
| |